8月9日 IFAM Oordegem 2025 試合結果


			2025年4月1日付けでトヨタ自動車陸上長距離部に入部しました、新人選手を紹介します。小林　亮太　（東洋大学出身）『先輩方の活躍に負けないように自分も結果を出して応援してくださる方々に勇気と元気を与えられる選手になれるように頑張りたいと思います。応援よろしくお願いいたします。』
		
	
		
			
		
		


2025年度　新人選手紹介


			2025年3月31日付けで、トヨタ自動車陸上長距離部を退部する2名の選手を紹介します。
		
	
		
			
		
		

		
			安井　雄一≪安井選手コメント≫『7年間、いつ何時も熱い応援をしていただき 本当にありがとうございました！突然の引退発表となり驚いている方が多く、「なんで辞めちゃうの？」「寂しい」「安井ロス」といったメッセージや、お声かけを沢山いただいており、僕自身もまだまだ続けたかったなと強く思いながら、今は社業をしています。上の判断なので仕方ないですが、これも人生経験かなと思っています。ただ、大学時代に大した実績を残せなかった自分を「マラソンなら戦える。一緒にパリ五輪目指そう！」と、トヨタに誘ってくださった佐藤総監督のおかげで、いろいろな世界を見させていただきました。感謝してもしきれません。そして何より７年間もトヨタの赤い集団の熱い応援を背に陸上競技ができたことが本当に幸せなことだなと感じています。特に今年度の中部実業団駅伝では、沢山の後援会の 方々に感動した！かっこよかった！と言っていただき嬉しかったです。またニューイヤー駅伝を走るという夢は叶いませんでしたが、 昨年は皆さんと一緒に戦い、優勝できたことは一生の思い出です。 東京マラソンでも、現地に来ていただいた皆様の声援が本当に凄く、後半は涙が止まりませんでした。 最後に、コロナ渦の無観客の中でレースを走った時にいつもの応援がなくとても寂しさを感じました。 その時は改めて応援の力を強く感じたと同時に、皆さんの 応援があるから自分達も頑張ることができるんだと思いました。現役の選手には、この応援が当たり前だと思わずに、絶対応えてやるぞ！という思いを持って走ってほしいです！』
		
	
		
			
		
		

		
			畔上　和弥≪畔上選手コメント≫『今年度をもちまして引退する事となりました。ニューイヤー駅伝や大きな舞台で目立つような活躍はできませんでしたが、このチームで競技ができて幸せでした。6年間故障無く走り続けられた事は、自分でも凄いと思っています！人との出会いやご縁に恵まれて、幸せな陸上人生を送る事ができ、今まで関わってくださった全ての方に感謝の思いでいっぱいです。たくさんの応援をありがとうございました！』
		
	
		
			
		
		


退部選手の紹介


			2025年3月16日（日）に史上初の実業団と大学生の直接対決となる「ACN EXPO EKIDEN（エキスポ駅伝）」が開催されました。大阪・関西万博開催を記念した大会で、旧万博記念公園から新万博会場までの計54.5kmのコースを7人でタスキを繋ぎました。実業団7チーム、大学9チームの16チームが出場し、トヨタ自動車は2時間32分48秒で優勝しました。
		
	
		
			
		
		

		
			【レースレポート】1区(8.9km)は吉居大和選手。終始、先頭集団の中で冷静にレースを進めました。ラストは駒澤大・伊藤選手との一騎打ちに。残り400mでラストスパートを炸裂させ、見事区間賞を獲得。4秒差のリードで流れを作りました。
		
	
		
			
		
		

		
			2区(5.1km)は野村優作選手。駒澤大・吉本選手が序盤追い上げてきて、一度は先頭を譲る展開に。しかし粘りの走りで後半盛り返し逆転。さらにリードを12秒差に広げ、エースの太田選手にタスキを繋ぎました。
		
	
		
			
		
		

		
			3区(12.5km)は太田智樹選手。人が走るのは史上初となる新御堂筋を軽快に駆け抜けました。他を寄せ付けない圧巻の走りで、後続との差を1分11秒差まで広げてタスキリレー。格の違いを見せつける走りで区間賞と大会MVP賞を獲得しました。
		
	
		
			
		
		

		
			4区(5.4km)はサムエル・キバティ選手。終始単独走となり、ペースは上がり切らず苦しい走りとなりましたが、後続との差を1分12秒に保って5区の湯浅選手へ。
		
	
		
			
		
		

		
			5区(10.1km)は湯浅仁選手。10000m日本記録保持者の富士通・塩尻選手が徐々に差を詰めてくる中、序盤はいいペースを刻みました。しかし、後半向かい風の影響でペースが落ち、苦しい走りとなりましたが、粘り切って57秒差に留めてタスキリレー。6区(4.7km)は田中秀幸選手。終始安定した走りでペースを刻み、区間賞を獲得。後続との差を再度引き離し、1分3秒差のセーフティリードを保ってアンカーへタスキを繋ぎました。
		
	
		
			
		
		

		
			7区(7.8km)は内田隼太選手。後続とのタイム差はあったものの、序盤から積極的な走りで区間賞を獲得。2位の富士通に1分14秒の差をつけ、記念すべき大会の優勝のゴールテープを切りました。現地、テレビでのたくさんのご声援ありがとうございました。
		
	
		
			
		
		


エキスポ駅伝


			2025年1月1日（水・祝）に群馬県（群馬県庁発着　7区間　100km）に於いて、第69回全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝)が開催されました。今大会は勢いのある新人4人を含めた布陣で、前回大会に続く優勝を目指して臨みました。結果は4時間48分36秒で3位となり、目標とした連覇を達成することができませんでした。
		
	
		
			
		
		

		
			【レースレポート】1区(12.3km)は吉居大和選手。積極的な走りで集団の前方でレースを進めました。ラストのたたき合いで遅れたものの、先頭と13秒差で2区にタスキを渡し、流れを作りました。最長区間2区(21.9km)は鈴木芽吹選手。後方からハイペースで追い上げてきたKao・池田選手、SGH・近藤選手と共に前を追い、中盤以降順位を上げ、2位に押し上げました。池田選手に区間賞は譲ったものの、区間2位の好走を見せました。3区(15.3km)はエース太田智樹選手。先頭GMOと11秒あった差を序盤で巻き返し、先頭へ。5kmすぎに同じくパリ五輪10000m日本代表の旭化成・葛西選手に追いつかれ、並走が続いたものの、ラストでつき離し、10秒差のトップでタスキリレー。4区(7.6km)はサムエル・キバティ選手。区間賞を獲得したHonda・ヴィンセント選手に追い上げを許したものの、向かい風が吹く中、終始落ち着いた走りで2位の旭化成・キプルト選手との差を26秒に広げました。5区(15.9km)は前回大会6区で区間賞を獲得した西山雄介選手。Honda5区のスペシャリスト・青木選手と旭化成・大六野選手の猛追に苦しめられる展開となりました。11kmすぎに逆転を許し、そのまま突き放され、先頭と55秒差でタスキリレー。6区(11.4km)は湯浅仁選手。終始単独走の中、1秒でも差を詰めるべく、序盤から積極的な走りで前を追いました。向かい風とアップダウンが続く厳しいタフなコースではありましたが、区間2位の好走で先頭と52秒差でアンカーへタスキを繋ぎました。7区(15.6km)は前回大会5区で区間賞を獲得し、優勝を決定づけた田中秀幸選手。前を行く旭化成、Hondaが熾烈な優勝争いを繰り広げる中、最後まで諦めず前を追いました。区間3位と好走しましたが、優勝のゴールテープには届かず3位でフィニッシュ。Hondaとの競り合いを制した旭化成が5年ぶりの優勝となりました。◎佐藤総監督コメント今回は、Honda、旭化成、GMOインターネットグループ、富士通との争いになると分析していました。簡単に優勝はさせてもらえないと思っていましたので、５区でHonda、旭化成に離されて厳しい戦いになりました。 ３位のゴールにはなりましたが、走った選手は勿論のこと、チーム一丸となって戦ったと思います。来年、チャレンジャーとして優勝を目指していきます。たくさんの方の応援ありがとうございました。◎熊本監督コメント元日よりたくさんのご声援ありがとうございました。連覇を目指し、チーム一丸となって臨みましたが、力及ばず３位でした。目標には届きませんでしたが、選手たちは最後まで諦めず前を追う姿勢を見せてくれました。近年上位チームの力はますます拮抗しています。この悔しさをバネにチームとして力をつけ、勝ち切る強さを培っていきます。今年も、変わらぬご支援・ご声援を宜しくお願い致します。◎出走選手コメント1区　吉居大和　選手応援ありがとうございました。連覇を目指して走りましたが、3位という結果でした。1区を走り、先頭が見える位置で渡せたものの区間12位ととても喜べない結果に終わってしまいました。陸上を始めるきっかけにもなったニューイヤー駅伝を走ることができたことは嬉しいことですが、トヨタ自動車のメンバーとして求められている結果を残せなかった悔しさの方が大きいです。ライバルチームのエース級の選手や太田さん、芽吹との力の差も感じました。2025年はチーム内に目指すべき選手がいることに感謝し、少しずつでも追いついていけるように、そしてチーム全員でニューイヤー駅伝王座奪還できるよう精一杯頑張ります。
		
	
		
			
		
		

		
			2区　鈴木芽吹　選手たくさんの応援ありがとうございました。連覇を目指すチームのエース区間を任せていただいたということで、緊張感はありながらも楽しみながら冷静に走ることができました。結果として区間2位で順位を上げることはできましたが、もっとタイムを縮めることができたという思いと、何よりチームの勝利に繋げることができずに悔しい気持ちが残るレースとなりました。来年も2区を任せていただけるように力をつけていき、チームの優勝に繋げられる走りができるように頑張りたいと思います。
		
	
		
			
		
		

		
			3区　太田智樹　選手応援ありがとうございました。チームとしても個人としても悔しい結果になりましたが、若手の選手が快走してくれたことは収穫だと思います。来年は王座奪還、区間賞を目指して頑張ります。 2025年も陸上長距離部の応援、よろしくお願い致します。
		
	
		
			
		
		

		
			4区　サムエル・キバティ　選手たくさんの応援ありがとうございました。初めてのニューイヤー駅伝で緊張しましたが、自分のベストを出せたと思います。優勝できず悔しかったので、来年は区間賞を取って、チームも優勝できるように頑張りたいです。これからも応援よろしくお願いします。
		
	
		
			
		
		

		
			5区　西山雄介　選手たくさんの応援ありがとうございました。いい流れでみんなが繋いでくれたにも関わらず、自分の走りで流れを切ってしまい申し訳ない気持ちでいっぱいです。ニューイヤー駅伝の借りはニューイヤー駅伝でしか返せないと思っているので、次は優勝を決定づけられる走りが出来るように、この1年自分に厳しくし、よりいっそう成長していきたいと思います。今年もたくさんのご声援をよろしくお願い致します。
		
	
		
			
		
		

		
			6区　湯浅仁　選手たくさんの応援ありがとうございました。結果は3位ということで目標達成とはなりませんでした。1年間の中で皆様に感謝の気持ちを伝える機会は、ニューイヤー駅伝だと思います。そういった意味でも優勝しないといけませんでした。それでも、たくさんの人から励ましの言葉をいただき、もっと頑張りたいという気持ちになりました。入社1年目で出走できた経験と自信を今年の競技生活に活かし、高いレベルの結果を残せるように取り組みます。今後は一つひとつのレースで期待や応援に応えられるような選手になります。今年もご支援ご声援のほど、よろしくお願い致します。
		
	
		
			
		
		

		
			7区　田中秀幸　選手沢山の応援ありがとうございました。目標には届きませんでしたが全員が最後まで諦めない走りはできたと思います。今回の結果を受けてそれぞれが感じるものがあったと思います。感じた事を1年間持ち続け、挑戦者として次回の中部・ニューイヤー駅伝に臨んでいきます！休む事なくロードレースが始まりますので皆さんに少しでも多くの良い報告ができるよう取り組んでいきます。今後とも熱い応援よろしくお願い致します。
		
	
		
			
		
		


ニューイヤー駅伝2025


			【大会結果】1月1日(水・祝)第69回全日本実業団対抗駅伝競走大会 ニューイヤー駅伝20251区 12.3km 吉居大和 34分42秒 区間12位 2区 21.9km 鈴木芽吹 1時間02分03秒 区間2位3区15.3km 太田智樹 43分08秒 区間3位 4区7.6km　ｻﾑｴﾙ・ｷﾊﾞﾃｨ 20分58秒 区間6位 5区15.9km 西山雄介 48分19秒 区間10位6区11.4km 湯浅仁 33分10秒 区間2位7区15.6km 田中秀幸 46分16秒 区間3位 トヨタ自動車　4時間48分36秒　総合3位現地・テレビの前からの熱いご声援ありがとうございました！ 
		
	

【速報】ニューイヤー駅伝2025

トヨタ自動車陸上長距離部のトップページです。

TOYOTA
LONG
DISTANCE
TEAM

NEXT RACE直近の試合情報

WHAT’S NEW新着情報

2025年度　新人選手紹介

退部選手の紹介

エキスポ駅伝

ニューイヤー駅伝2025

【速報】ニューイヤー駅伝2025

ONE DAY選手１日の紹介

INSTAGRAMインスタグラム

FACEBOOKフェイスブック

TWITTERツイッター

TOYOTALONGDISTANCETEAM

NEXT RACE直近の試合情報

WHAT’S NEW新着情報

2025年度 新人選手紹介

退部選手の紹介

エキスポ駅伝

ニューイヤー駅伝2025

【速報】ニューイヤー駅伝2025

ONE DAY選手１日の紹介

INSTAGRAMインスタグラム

FACEBOOKフェイスブック

TWITTERツイッター

TOYOTA
LONG
DISTANCE
TEAM

2025年度　新人選手紹介